Mt. Baldy と Mt. Wilson

Mt. Baldyはそろそろ1ヶ月前になります。Mt. Wilsonは先週末です。両方ソロハイク。

Mt. Baldyは以前2回に比べるとなかなか調子よく登れました。The Notchまでの3マイルもその後のリフト横の急斜面も楽しめて登れて「おーーー今日は調子いい！」と嬉しかったのですが、Devil's Backboneを終えてからの岩斜面はさすがに疲れが出てきました。

岩が階段状になっているところがあるので、その段差に足を上げるのがやっと。一歩ずつ「よっこいしょ」って感じです。でも全体的に過去2回より楽に登れました。

Baldy Bowl Trailを降りて帰ってきたのですが、第一回目これが意外ときつかったので、2回目のBaldyはDevils Backbone同じところを帰りました。今回Ski Hutにもう一度行きたかったので再挑戦。はやりSki Hutまでは急すぎて転んでしまったところ1回で、それ以降大丈夫でした。やり遂げた感満載です。

満足😁

Date: 06/25/21

Parking: Trailhead parking 

Distance: 11.15miles

Elevation Gain: 3,950 ft

Moving time: 6:21

で、調子乗っちゃって、7/16にMt. Wilson挑戦しました。前回Sturtevant Falls Hking Trailheadからスタート、時計回りで回ると最後の最後に急な上り坂。これが体力もなくなった体にとっても辛い！ので、今回は反時計回りに...と思ってTrailhead目指して車を走らせたのですが、そこに行くChantry Flat Rdがクローズしていました。なので急遽探したのが直ぐ近くのMount Wilson via Little Santa Anita Canyonというトレイル。14.5miles と出ていたので「大丈夫でしょ～」と軽い気持ちでスタートしたのが間違い！4mile以降もう息は上がるし、太もももあがりません。5分もしないうちに「もうだめだ～」と座り込んでしまう。これを繰り返し、やっとの思いで頂上に着いたのが5時間半かかりました。

最近のSoCalはとても暑く、日中華氏80度超え、内陸に行くと100度近くになるのです。Mt. Wilson登る前日に気温チェックしたら75度、その翌日は80度だったので「絶対にこの日！」と決めたのですが、トレイルは山と山に挟まれて谷上になっているので風が通らない😌そして下からの熱気が吹き上がってくるのです。

Alltrailsで14.5と出てましたが、頂上に着いた時点で９マイル超えてました。

ほんっとに暑く、辛いハイキングでした😓😓😓

Date: 07/16/21

Parking: Street parking 

Distance: 18.72miles

Elevation Gain: 5,157 ft

Moving time: 9:06

ということで、この2つの山はSocalHiker Six-Pack of Peak　オリジナルのうちの2個。

これでオリジナルからは3つ終え、2021 Six Pack of Peak 11中9つ終えました💪

後はSan Jacinto とまだ経験していないSoCalの最高峰 Gorgonioです。

大丈夫か？あたし。Mt. Wilsonが辛すぎて、心配になってきました。

独立記念日はMammoth Lakeへ その③

独立記念日、通常は自宅もしくは友人宅でご飯食べて（いわゆる4th of July DinnerのBBQって感じ）花火見て終わり...です。翌日普通に仕事なんですよね~。

でも、今年は独立記念日が日曜日だったので翌日の月曜日が振り替え休日！土曜日からの3連休だったのです！が、あいにく相方の仕事の都合で日曜＆月曜の旅となりました。

折角なので土曜から日曜日に日付が変わる時間に出発し、一日丸まる思いっきり楽しんだのです。日の出にあわせたハイキング、デビルズポストパイル、そして一旦ホテルにチェックインしてゆっくりしてからの花火🙌

Mammoth Lakeから車で15分ほどのところにCrowley Lake(クローリー湖)で花火のイベントをしてました。イベント会場に入るには車1台$25です。でも湖の辺りはあまり起伏のない地形なので、少しはなれたところからでも見えるでしょ？と、Google Mapとにらめっこして場所を決めました。Highway 395 での路駐はキケンですし、花火の見える辺りは「No Stopping」のサインが出てました。なので、側道で見ることに。花火が始まるのが日没にあわせて9:15ぐらい、30分前に行って待機したのですが、その頃にはちらほら車が停まっていただけなのですが、9時過ぎにはずらりと車で一杯になっていました。皆考える事同じなのね～。

ちょっと遠かったけれど、花火見えました！

写真じゃイマイチですね😅

日本の花火に比べるとしょぼいです。高さもないし...でも、まぁ、やっぱり花火っていいですよね。

集まってくるのはばらばらなので、特に渋滞もなかったのですが、花火が終わったらみんな一斉に車を動かすのでちょっとした渋滞でした。恐らくHightway395が渋滞になることってこの日ぐらいしかないんじゃないかな？？？知らんけど。

さて、翌日家に帰る前に立ち寄ったのがLone Pine にあるMobius Arch(メビウスアーチ)です。

ここのトレイルは0.6mileのループになっています。

Highway 395の景色、ホントに好きです。

夏はちょっと暑いなぁ～

次回は雪山の季節に来たいなぁ、と心残りで岐路に着きました。

独立記念日はMammoth Lakeへ その②

気づいたら既に7月中旬、時間があっという間に過ぎてます😌

Mammot Lakeの続きですが...続きと言うより時間軸ではデビルズポストパイルに行く前に朝陽に合わせてハイキングしたのがConvict Lake (コンビクトレイク)です。ここは初めてMammoth を訪れた際に泊まったホテルの人のお薦めでした。Convict は犯罪者と言う意味なので、どんな湖？？？と思いつつ行ったのですが、到着して一目ぼれ😆💓 パーキングすぐ前ににどーーーーんとこの景色です。湖の向こう側にLaurel Mountain.（ローレル・マウンテン）

この湖、なんでそんな名前なのかと調べたら、1871年9月23日にネバダ州から犯罪者（囚人）グループが逃げ出し、この湖の近くに避難したがこの地で銃撃戦になった...らしいです。こんな美しい場所でそんな恐ろしい事があったのですね😓

今回はすっかり雪解けしてましたが、前回2年前の6月はまだ雪が残っていてそれはそれですっごく綺麗でした。

このトレイル湖の周りを一周するトレイルなのですが、前回来たときは下の遊歩道が壊れていて、ここは山からの水が湖に入り込むため数箇所小川になっているのですが、歩道が壊れていて何回か足を水に突っ込んだり、大変な思いをしました。でも今回は整備されていてとても歩きやすくなってました。

山側まで行ってのパーキング周辺の風景、日の出です。

Date: 07/04/21

Parking: Trailhead parking 

Distance: 2.5miles

Elevation Gain: 177 ft

Moving time: 1:10

ファイアー許可証について

カリフォルニアは昨年の山火事以来キャンプファイアーに厳しくなっています。

キャンプファイアーをするにはファイアー許可証が必要。これはウェブサイトで取れるので絶対に取っておいた方がいいです。すごく基礎的な知識ですが、知っておいて損はないですし、無料なので是非是非取得しましょう。有効期限は1年だったかな？

カリフォルニアではNational Park（国立公園）内ではキャンプができるのはキャンプ場のみ、国立公園外ではキャンプ場でなくてもキャンプできます(Dispersed Campgrounds)。無料です。その郡によって国立公園外でもDispersed Campを禁止している地域があったり、ルールが違うのでそれも必ず調べていく事！

Dispersed Camp でキャンプファイアーOKなところがあったり、キャンプファイアーは禁止でも、キャンプファイアー許可証を持っていればガスを使っての調理は大丈夫なところもあります。

薪はその土地の薪を使いましょう。「その土地」といっても、キャンプ場で木々を集めるのは禁止されています。枝を切って使う事は尚更だめです。

薪を燃やすとその中に潜んでいる虫が出てきて、新鮮な木に移ります。そこで病気などに感染することを懸念して、「Buy It Where You Burn It　（燃やす場所で購入しましょう）」と言われています。

キャンプ場によって違うので、事前に調べてから行かれる事をお薦めします。

誕生日週末 快適な過ごし方

誕生日は先週の平日だったので、週末ちょっと楽しい時間を過ごしてきました😉

セコイア国有林（国立公園 National Parkではないのです）でキャンプ場を予約していたので、その道中ちょっと寄り道でSoCal Six-Pack of Peaks Challeng に加わったソーミル山（ピノス山とソーミル山はお隣同士、ピノス山はVentura Countyで一番高い山だそうです。）やっつけできました😏

2年前は雪山ピノスだったのですが、片道2時間...なかなか気持ちが動かなかった😅

キャンプと同方向だったので、午前中に行くかっ！と朝4時自宅発で、それでもスタートは6時半過ぎです。既に明るい。そして太陽がギラギラです。この週末下界は華氏80度～100度になる予定でした。山の上でも70度越え。トレイルは木陰があってよかった。丸裸の山だったらばててたかもしれません。午後からキャンプも控えているし、サクッと軽めのハイキングで楽しめました。

ソーミル山頂にはケルン(?)、ケアン(?)(Cairn) がありました。

ハイキングの後はキャンプ場へGO!

途中Bakersfieldでガスを入れるためCostcoに寄りました。めっちゃ暑～い！OCとは暑さが違う😌キャンプ場のある辺りは山に囲まれた谷なのでそちらも暑いらしい😌😌😌

Isabella Lakeを通ってKern River沿いに北上、着きました！！！

川の直ぐそばのキャンプ場！素敵！なのですが...水道がなかった😣そして、なんと、焚き火禁止😣😲😨行く前にめちゃくちゃ調べてキャンプファイアーの許可書も取ったのに～

はぁ～、残念。

でも、川遊び楽しかった😃😃

めっちゃ気持ちよかった～

Date: 06/19/21

Parking: Trailhead parking 

Distance: 7.34miles

Elevation Gain: 1,424 ft

Moving time: 3:03

SoCal Six-Pack of Peaks Challengeについて

 

今年で7回目の開催、SoCal Six-Pack of Peaks Challeng は南カリフォルニアの決められた山頂を６個制覇するというもので、私は今年で３回目の挑戦です。私にとって１回目の挑戦２０１９年は６個のオリジナルとそれ以外("alternate")に６個、計１２の中から６個を制覇すれば"Fnishers" となります。１２個全部制覇すると12-Pack finishers オリジナル６個を制覇すると"Original Six" finishersとなります。初挑戦の年は南カリフォルニアの最高峰Mt.Gorgonio(11,503ft 3,506m)とMt. Bernardino(10,649ft)は恐れ多くて躊躇し、Santiago Peakはトレイルがクローズしていたので ３つをミスしました。２年目の２０２０年はOriginal 6, Alternate 6 に加えSan Diego 6の１８でした。頭っから「無理でしょ？」って感じだったところに３月以降のCOVID-19です。当初はトレイルもクローズしていました。夏ごろにやっとリオープンしたかと思ったら９月に入って山火事です。カリフォルニアのNational Park もNational Forestもクローズしました。そんな状況での挑戦だったので、とりあえず登れる山6個制覇した...という感じでした。

2020年の山火事の影響で今年に入ってもSouthern California で一番高いといわれているMount Gorgonio は４月までクローズしていました。

なので2021年スタート時はクローズしていた山が抜けてSoCal Six-Pack of Peaks は９個だったのです。私は今５個を終え、後4個ですべてを制覇？と思っていたら、５月に入ってMt. Wilson とMt. Gorgonio がオープンし２つが加えられて、今現在で１１個。全部制覇、行ける？行けるのか？しかも2年前躊躇したGorgonioですよっ！！！

ということで、2021年、まだ目標設定が出来ていません。なるようになれっ！

ベーデン＝パウエル山 Mount Baden-Powell

今年も挑戦しているSix-Pack of Peak 

3月に雪のオンタリオ山 に行って以降暫く高い山にいけていませんでした。

雪も解けてきたようですので、今回はベーデン＝パウエル山　Mount Baden-Powellを目指しました。2019年9月に制してから2回目挑戦です。

2年前の9月は蜂や蚊がやたらといて、頭の周りでブンブンうるさかった記憶があります。今回は未だ虫の時期ではなかったようで、とても歩きやすかったです。

心配した雪はTrail上にはほんの一部で、私は2ステップのみですみました。

この山は北側の斜面にトレイルコースがあるので冬は雪深くなります。おそらく4月頃まで雪があったのではないでしょうか？

この尾根も雪でカバーされてしまうのです。

登った日は下界は曇ってましたが、山の上はとても良い天気でした。

Date: 05/14/21

Parking: Trailhead parking 

Distance: 8.65miles

Elevation Gain: 2,815 ft

Moving time: 4:19

チノ・ヒルズ州立公園（再） Camping & Hiking

キャンプがしたいと思いつつ、パートナーは全く興味なしな人なので、興味ある人と聞くと「行きましょう！」と提案してました。

今回は職場の台湾人ご夫婦。以前は日本に住んでいた事もあるご夫婦。日本在住時にはよくキャンプしていたのですが、アメリカに来て一度もしていない、とか。

そんな経験者にキャンプのお供させていただきました。

今年の春からはまっているチノ・ヒルズ州立公園（何回訪れた？）。もうお花も終わりかな？と心配しましたが、南側斜面はもうお花も枯れて、ドライで茶色😌ですが、北側の斜面はまだ残っていました。

キャンプグラウンドについて直ぐに見上げた空に日暈（HALO）が見えました。

最近嫌な事が多くパワーダウンしていたのですが、パワーチャージできたかな？

ご夫婦はまだランチ中というので、お先にテント張っちゃいました。

このキャンプグラウンド、微妙に斜めなのです。とくにこの＃１２！

なんんか微妙な感じです。

ご夫婦が到着されたのは3時過ぎ。

日本から持ってきて15年眠っていたというテントを張ってから夕食です。

台湾のソーセージ、韓国のカルビ、カレー味の手羽先、そしてしめ鯖（笑）

アジアンテイスト満載です。

北斗七星を撮ってみましたが、ひしゃくのもち手部分は見えますかね？

翌朝は日の出と共にハイキング...と思ったら、残念ながらどんより雲でした。

Date: 05/02/21

Parking: Campground 

Distance: 4 miles

Elevation Gain: 577 ft

Moving time: 1:27

チノ・ヒルズ州立公園～その後

 結局のところ、3月にこの公園を3回訪れました。

1回目に訪れた際（チノ・ヒルズ州立公園）の緑の美しさに魅了され、お花も咲き出しただろうと行って見ました。

2回目は1回目と違うトレイルコース、San Juan Hill と言うコースです。

All Trailsでは8マイルのコースだったのですが、スタート直後に間違えて、間違えた結果菜の花の中に突入してしまったのです😅

朝早かったので朝露で靴と膝上までびっちょりぬれてしまいました。

このあたりは菜の花が満開、緑と黄色がほんとに綺麗でした。

Date: 03/21/21

Parking: Street Parking

Distance: 9.18miles

Elevation Gain: 1,365 ft

Moving time: 3:16

3回目は1回目と同じコース Scully Hill Trail、ショートバージョンです。

このコースはカリフォルニアポピーや、

なんてお花かな？トルコキキョウのような感じの...

3週間前は緑一色だった山がお花が随分咲いてました。

Date: 03/25/21

Parking: Trailhead 

Distance: 6.18miles

Elevation Gain: 866 ft

Moving time: 2:07

Chino Hills State Park (チノ・ヒルズ州立公園)

 Chino Hills State Park (チノ・ヒルズ州立公園)はほとんどがSan Bernardino Countyに位置します。夏はドライで暑くなるイメージがあり、あまり興味がなかったのですが、先日Orange CountyからRiverside County入ってすぐのCorona市に用事があって行った際、その近所のトレイルを探して行ってみました。本来は入場料$5なのですが、南東の端っこのTrailheadからだとお金かからず😁　あまり期待をせず、暑くなる前に日の出と共にさくっと歩くつもりで行っただけなのですが、これがまた、絶景！この緑！すっごく綺麗でした。

トレイルは時計回りで回ったので上↑の写真はトレイル後半の谷側からの写真です。

スタートから1マイルで600ft登ります。その後はアップとダウンを繰り返すのですが、ずっと丘の上。それがとても美しい風景が広がっているのです。

こんな感じの風景がずーーーーーっと。

緑が綺麗!!!!! 恐らく菜の花？という葉が育っていたので、2週間後ぐらい後だと黄色一色に染まるかも？

一部でカリフォルニアポピーも咲き始めてました。

今は緑で綺麗ですが、夏過ぎると茶色一色...😒想像できます。

ここは春がお薦めです。

Date: 03/05/21

Parking: Trail Head Parking lot

Distance: 9.19miles

Elevation Gain: 1,296 ft

Moving time: 3:06

雪のOntario Peak

3週間前にTimber Mountain  に挑戦したのですが、やっぱりOntario Peak 目指したい！雪のあるうちに！って気持ちが芽生えてきて...プラス日本に居る家族と家族同様なお付き合いをしているこちらの友だちが同時期に入院し、二人ともICUに入っていることもあり、苦行の為に挑戦しました。二人が直ぐに普通病棟に移れ、退院できますように👊

さて、そんな思い出Trailheadに着いたのが6:30am、前回より30分早いです。

TrailheadからIcehouse Saddleまでスパイクは要らないぐらい雪がなくなっていました。トレイルサイドには雪は見えますが、トレイル上はほとんどなし。たまにあっても、砂や土が上についた氷です。問題なく歩けました。

Icehouse Saddleに２時間ほどで到着！そこからOntario Peakは99%雪で覆われてました。でも3週間前の「これ行ったらどうなる？」って不安よりも「絶対登頂する！」って気持ちで進むことができました。が...10分も歩かないうちに雪にカバーされたトレイルで「これであってるの？」「本来のトレイルどこ？」って状態。前に歩いた人の足跡についていくのですが、見失う事多々ありました。AllTrailsのAppを元に軌道修正をするのですが、一旦トレイルから離れて戻ろうとすると、上は凍りだけど、下がふわふわ、何度もズボッと膝まで足が埋もれ、這い上がってくることでかなり体力を消耗しました😓

何度「もう無理っ！」って思ったことか。

でも、ゆっくりでもいい。一歩一歩歩く事でいつか頂上に着く！と思って歩きました。

この日は運よくお天気が良かったので、トレイルから離れても修正がききました。もし曇っていたり視界が悪かったら、初心者で一人での雪山です。絶対にやめておいたほうが良い...😓😒。

スパイクとゲイターがいい働きをしてくれて、無事登頂💪😆！Moving Timeは9:30と出てますが、全工程11時間かかりました。たぶん迷って止まって迷って止まって、軌道修正して、そんなこんなで止まっている時間がカウントされたのでしょう。

ふぅ~~~

Date: 02/26/21

Parking: Trail Head Parking lot

Distance: 15 miles

Elevation Gain: 4,006 ft

Moving time: 9:30

気になっていた山 ベッドフォード・ピーク

 以前にリバーサイドカウンティのコロナからBeeks Place を含むSkyline Trail and Skinsuit Trail Loopを挑戦したことがあり...これ、正直言って死にました。12.3miles を6時間ぐらいかけて😓 何が辛かったかと言うと、帰り道、もう滑り台か？ってぐらいの急斜面、普通の体制で歩く事ができないので、腰を落として靴底でズリズリすべりながら降りたのです。しかも暑いし乾燥してるしで、二度と行くかっ！と心に決めたコロナの山。

それを今回はオレンジカウンティ側から登ってみよう、と。AllTrailで知ったときから気になっていたのです。今の時期、そこまで暑くもならないだろう、しかも午前中雨だったので乾燥もまだましかなぁ~、と。以前コロナから登ったのはBeeks PlaceとHagador Peak(3,900ft)だったのですが、今回はHagador Peakのお隣(Pleasant Peak 3,973ft)のお隣のBedford Peak (3,760ft)です。山頂にあったサインは3,800ftになってました。

予測どおり、99％日陰なし！最初の2マイルは結構な斜面でした。でも歩きがいがあるというか、コロナ側からと比べると普通の体制で歩けます。

登りきった先にコロナの街並みとLake Mathewsが綺麗に見えました♪（写真にあんまり写ってない😅）

Date: 02/12/21

Parking: Trail Head Parking lot

Distance: 7.5 miles

Elevation Gain: 2,083 ft

Moving time: 3:00 

どこを目指す？ Timber Mountain

 先週の雪山挑戦でなんとなく「行けるだろう！」と根拠のない自信が芽生え、今週はオンタリオピークかな...と、Icehouse Canyon Trailhead を目指したわけですよ。ここは10個以上のトレイルコースの出発地点、週末は大人気で早朝でもなかなかパーキングに停めれません。パーキング外もいっぱい、なのでちょっと離れたところに停めてそこから歩き、なわけで、Trailheadにつく頃に既に疲れている...なんてこともよくあるのです。

今週は平日の金曜日がお休みになったので、行ってきました。先週は雪も降ったし、朝も早いと気温も低いので、７時スタート。そんな時間でもパーキングにまだ空きがありました！ラッキー。トイレ直ぐ横です。下山後直ぐにトイレに行けます👍（何の心配や）。一人でこのトレイルは初めてなので、慎重に準備して出発！出発直後、トレイルはもう雪に覆われてます、しかもツルッツル😅すぐにスパイク装着です。雪が朝日に照らされてキラキラ綺麗でした。

特に問題なく進めました。Icehouse Saddleに着く直前３人の女性グループが下りてきました。「どこのピークに行ったの？」と尋ねると、「Saddleまでで引き返してきたわ」 とのこと。その先は厳しいのかなぁ～と心配しました。Saddleについて、Cucamonga, Ontarioへ行くトレイルの状態をチェックすると、なかなか大変そう。前日までに歩いた人の足跡が結構深いのです（くるぶしまではずっぽりの深さ）。今はまだ凍っているけれど、これ午後になって雪が溶けだしたら歩くの大変だろうなぁとの思いで、OntarioをあきらめTimberにしました。Timberは行ったことなかったのでいい機会になりました。

SaddleからTimberは斜面が南を向いているので雪もそんなに深くないし、歩きやすそう！と思ったら、直線のコースは結構急！時々「これ本当にコース？」って思ってしまうぐらい歩きにくかったです。距離が長くなるけれども、一旦左方向へ行き「く」の字で頂上を目指すコースがおすすめです。

頂上では青空と白い雪がほんとに綺麗でした。

Timber 山頂からSaddleまで降りてきても意外と疲れを感じていなく、一瞬「このままオンタリオ目指す？」なんて思いましたが、なんせソロハイク。何かあっても誰も助けてくれません。無理をしない！と心に決め、下山しました。スパイクを履いての雪山は初めてで、下に下りてくると雪がべちゃべちゃ。スパイク要らないよね～、と外したあと、処によってツルツルなのです。転ばないように意識を集中して（かなりへっぴり腰）歩くのに疲れました。どんなに雪が解けていようが、スパイクがガリガリ言っていようが、最後まで外さないで歩けばよかった。それとゲイターは必要ですね。いくらウォータープルーフの靴でも靴の履き口から雪が入ってきます。ゲイター買ったの、どこにいったかな？😌

Date: 02/05/21

Parking: Trail Head Parking lot

Distance: 11 miles

Elevation Gain: 3,330 ft

Moving time: 5:54 

やっと登れたサンチアゴピーク！ Santiago Peak up Jophlin Trail

Six-Pack of Peaks Challenge の一つのサンチアゴSantiago Peakは、挑戦しようと思いつついつもタイミングが悪く挑戦したことがありませんでした。サンチアゴは私の住むオレンジカウンティで一番高い山、毎日毎日目にして「いつかきっと！」と思っていて、やっとです。

まず、なぜ今まで挑戦しなかったのか...それはサンチアゴ山頂へのトレイルは何個かコースがあり、短距離トレイルがずっとクローズしていたのです。そのコース以外は２４マイルや２６マイルと目のくらむような距離😱😱😱なんとか行けそうかな？のコースで１６マイルです。１６マイルのコースの登山口までのこの道も、レビューを見ていたら「砂利道で普通車はおすすめしない」等の評価。２４マイルのコースは途中まで車で行けるとあったのでそれも考えたのですが、レビューとYouTubeで道の様子を調べるとオフロード仕様のトラックが途中でトラブル！等のなんだか女子が手を出してはいけない感じです。

やっと行く気になったのは、シットンピークに登った際に山頂でお会いした人が「New Yearsにサンチアゴに行ったんだよね」とおっしゃっていたから。実際に行った人を目の前にすると「できるんじゃないか？」って思ったのです。

そんな経緯で向かった登山口までの道、ガタガタで穴ぼこだらけ。前日雨だったのでところどころぬかるんでました。私の車が四駆でよかった～

さて、登山口からすぐの急斜面、そこにはなんとトラック😱

この斜面を迂回する道があると事前に調べていたのに、気づいたら登ってました😓

登山口からいきなりの急斜面とその後もなかなかの斜面が約２マイル続きます。石もゴロゴロで滑りやすいしちょっと体力を奪われたころ、見えてきた山頂😍雪で真っ白、綺麗🙌

雪で山頂までは無理だったら途中で帰ろうと思いスタートしたのですが、この景色見たら山頂目指したくなりますよね～

５マイルほどから雪道になったので、スパイク装着。スパイク装着は２回目ですが、１回目は装着直後に同行者が「無理っ！」といったのでその時点で引き返すことになったのです。なので５分も歩かなかった。なのでまともにスパイクでの歩きは今回が初めてと。凍った道もがっつり掴んでくれるので滑る心配なく歩けます。なかなか良い👍

この山の中腹に見える道と合流するのです。この道はほぼ新雪状態。ふわふわの新鮮な雪ですよ。

新雪は意外と歩きにくかった😐

スパイクに新雪がひっつくのです、雪のハイヒールの出来上がり。歩きにくいし時間もかかります。足元不安定だと疲れも倍増です。この辺りは斜面も急ではないのでスパイクを外しました。

サンチアゴはオレンジカウンティとリバーサイドカウンティの間にあります。山頂からはリバーサイド側が見えます。景色は最高！

念願のサンチアゴ、３年目にしてやっと制覇しました～💪😆

Date: 01/30/21

Parking: Trail Head

Distance: 17.4 miles

Elevation Gain: 4,977 ft

Moving time: 9:06